不知道大家有没有思考过这些问题：为什么很多高速公路上没有路灯照明？也很少有红绿灯？仅仅是因为高速公路是全封闭或者对行车有要求吗？还没有弄明白所以然的童鞋，今天就来听听我们给出的答案吧。

问题一：为什么高速公路上没有路灯照明

不论是城市还是农村，现在一到了夜晚，各个路段的路灯都上岗工作了。可是大家有没有注意到高速公路上并没有这些勤劳家伙的身影。这究竟是为什么呢？

其实，世界上绝大多数高速公路都不采用路灯照明，而是用一些特殊的材料，例如反光涂料或者反光膜等。这些反光材料的折射率很大，当汽车前灯的光照射在涂有反光材料的交通标志、热熔反光标线、贴膜式反光轮廓标、反光道钉等上时，光线就会平行地返回司机的眼中，被照射的交通标志、路边轮廓等就会清晰可见。

以玻璃微珠反光膜为例，它是用折射率很高的光学玻璃制成玻璃微珠，再粘贴在金属膜上做成的。玻璃微珠的直径只有人的头发丝直径的一半。通常，道路上的物体对灯光的反射是无规则的漫反射。也就是说，大部分的光线都向四面八方反射掉了，回到发光源的只是一小部分，所以可见性很差。而反光膜受到灯光照射后，由于玻璃微珠的折射作用和金属膜的反射作用，使光线平行而定向地回射到光源体，使被照射的平面体获得最佳的可见度。因此，反光膜可在黑暗中熠熠发光，而自身并不用耗费能量。

一般来讲，反光标志对车灯的折射距离可以达到1000米，这段距离足够司机作出反应。而路边的灯光反而会起到干扰作用。

高速公路不使用路灯而是反光标志，既能节约资源，又能让司机清晰的看见道路交通标志，降低了危险性。

另外，高速公路为全封闭道路，不像国道有行人穿梭，安全系数相对提高。而且由于没有对向车阻隔，夜间可以开远光灯行驶，这种情况下灯光的作用就大大减弱了。

高速公路只有在环城高速公路、机场高速公路、部分特殊景观区高速公路 、隧道等才设路灯。

问题二：为什么高速公路上没有红绿灯

建设高速公路的目的是为了使路上的车辆能够高速、安全、顺畅地行驶，高速公路严禁行人和速度慢的车辆驶入，而且相向而来的车辆也被隔离开来。

不仅如此，高速公路在互通枢纽、交叉处都架有高架桥、立交桥来解决车流变向问题，来往的车辆可以各行其道。这样的话，高速公路上没有一个平面交叉的路口，红绿灯也就没有用武之地了。所以，我们在高速公路上也就见不到红绿灯忙碌的身影了。

但是要注意，个别高速公路也会设有红绿灯，提醒司机朋友们注意。